Les filets de pêche , dès lors qu’ils sont perdues, continuent de faire des ravages au fond des mers. C’est d’ailleurs le constat fait par de nombreux plongeurs qui observent facilement des filets qui ont des prises de quelques kilos à plusieurs tonnes de poisson qui pourissent dans les eaux. Des dégâts considérables, invisibles à découvrir dans cette chronique.
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Qui n’a pas rêvé d’être un jour pirate ou corsaire ?
Fleur de Passion , le ketch aurique de la fondation Antinea fait partie des voiliers qui ressuscite la grande époque de la marine à voile. Découvrez le gréement traditionnel et les marins maitrisant matelotage et manuvre qui font partager leur passion avec générosité et chaleur. Bienvenue à bord d’un fleuron du patrimoine maritime !
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Beaucoup de questions sont posés aux équipiers d’Antinea à bord de Fleur de Passion . L’une d’entre elles revient régulièrement : qu’est ce qui vous pousse à faire partie de cette expédition « Changing Oceans » et à vous embarquer pour plusieurs mois sur Fleur de Passion ? Pour y répondre , écoutez les réponses données par plusieurs équipiers d’Antinéa. Nul doute que cela vous donnera à réfléchir à votre futur
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Tout le monde se souvient de l’explosion de la plate-forme pétrolière Deep Water Horizon dans le golfe du Mexique, mais les pollutions par le pétrole ne se limitent pas à des accidents aussi spectaculaires. Les incidents, toujours minimisés, font néanmoins partie du spectre des menaces qui pèsent sur le milieu marin en raison des installations pétrolières vieillissantes off-shore ou nearshore, qui ont de plus en plus de mal à garantir une sécurité suffisante pour éviter des dégâts plus considérables.
Le plus souvent, c’est la négligence qui prévaut, que cela soit en matière de vétusté, de maitenance, ou d’équipement, avec son crollaire l’absence de financement adéquat, le plus souvent par cupidité pour un bénéfice maximum et en dépit des réglementations et des contrôles, malheureusement laxistes, exercés par les instances gouvernementales.
Le principe du pollueur non payeur a encore de beaux jours devant lui.
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En naviguant près des côtes egyptiennes, on ressent un certain malaise à voir comment s’agglutinent les hotels, les chantiers, les résidences en bord de mer, sur des dizaines de kilomètres. Ce n’est pas sans rappeller les erreurs d’urbanisation et de bétonnage des côtes espagnoles ou françaises. L’argument « vacances , les pieds dans l’eau » a toujours la côte!…Et il l’a détruit. Dans le Sud de l’egypte, des tentatives de préservation ont lieu. Peut on les favoriser? A nous, touristes, de jouer !
D.KRUPKA
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On a beaucoup parlé de la marée noire dans le golfe du Mexique en 2010.
Malheureusement, on oublie dire que notre boulimie de marchandises et et de pétrole, qui nous parviennent par voie maritime, nous conduit à avoir en Méditerranée 25% du traffic mondial de pétrole et 30% du traffic mondial de marchandises ! Avec des risques non négligeables à la clef en matière de pollution. … Découvrez les menaces par les chiffres, leurs conséquences, et les solutions àmettre en oeuvre.
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L’idée de créer des récifs artificiels dans la mer Rouge a été envisagée il y a quelques années, mais il aura fallu du temps avant qu’un projet ne se concrétise et aboutisse au plus grand récif artificiel jamais construit. En Europe, des récifs artificiels ont été également expérimentés. Mais Le plus souvent, il s’agit de couler des bateaux ou simplement des rebuts de notre civilisation. On a vu ainsi de vieux wagons de métro de New York mis à l’eau en affirmant que cela fera de beaux récifs pour les poissons, ce qui constitue un piège en terme de démarche ecologique. Découvrez l’envers de ces nouveaux décors dans cette première chronique.
D. KRUPKA
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Il est de bon ton en ce mois de janvier de présenter ses vux. Aussi je ne dérogerai pas à la tradition en vous présentant les miens.
Oui ce début de chronique ressemble étrangement à celui de l’année dernière. Eh non ce n’est pas une rediffusion . Quoique
Un an après ma chronique de bon vux , quel est le bilan ?
L’année 2011 nous laisse encore une gueule de bois du coté des océans et de l’environnement . Déception du sommet de Durban, mesures écologiques prises au rabais en raison d’intérêts financier et mercantiles, pas de changement sur de nombreux fronts tels que le thon rouge, les requins, ou la surpêche .
Et en cet hiver si doux, après la catastrophe de Fukushima, une fois encore les baleiniers ont appareillé pour chasser les baleines. Mais cette fois ci financé avec l’argent des fonds prélevés sur le troisième budget supplémentaire consacré à la reconstruction des zones dévastées le 11 mars lors dela catzastrophe , soit 21 millions d’euros que ne verront pas les victimes de la catastrophe, ou plutôt si , ils les verront, mais sous la forme de bateaux d’escorte pour la flotte baleinière . Mais Quel gâchis !
Certes les ONG, telles que Greenpeace ou Sea Sherperd , qui a contraint les japonais à stopper la campagne de chasse 2010-2011 ont protesté devant cette attitude irresponsable et irréaliste, en appelant au bon sens et au secours des victimes . En vain. Il ne reste plus qu’à l’opinion publique , vous et moi, à protester, et à soutenir les actions entreprises pour stopper à nouveau cette chasse dite scientifique , mais qui mérite plutôt le qualificatif de barbare .
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Une proposition de réforme de la PCP a été présentée par La Commissaire européenne en charge des affaires maritimes et de la pêche, Maria Damanaki, le 13 juillet 2011.
Les propositions de la réforme qui sera adoptée par le parlement européen et mises en uvre le 1erjanvier2013 doivent rétablir l’équilibre fragilisé des populations de poissons et le préserver durablement. Il s’agit aussi de diminuer la dépendance des pêcheurs aux subventions, tout en stimulant la pêche dans les zones côtières.
Voyons ensemble quelques premières propositions, et une première distribution des bons et mauvais points contenus dans cette réforme.
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Pour mieux gagner leur vie , la solution , pour les pêcheurs , serait de réduire le volume des captures, ce qui rendrait le poisson plus rare donc plus cher. Bref , travailler moins pour gagner plus.
Un exemple prouve que cela peut marcher et rendre viable une activité de pêche de manière décente, tout en préservant la ressource en poisson. Il s’agit des ligneurs de la pointe de Bretagne, qui dans leur fonctionnement , réunissent les éléments d’une pêcherie durable et économiquement viable.
Les principes en sont simples : un pêcheur, un bateau, et une méthode de pêche manuelle peu agressive sur la ressource et sur les habitats mains . La méthode , une ligne à la traine au leurre , consiste à capturer en moyenne une quarantaine de kg de poisson par jour, avec l’option de libérer ou de conserver le poisson pêché en fonction de sa taille. Plus fort encore, leur démarche marketing : leurs poissons ont un pin’s dans la joue avec une référence qui vous permet de consulter sur internet leur fonctionnement, mais aussi la date de capture du poisson, et même la photo du bateau et du pêcheur qui l’a pêché. Difficile de faire mieux en matière de traçabilité !
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